Как не перегреть двигатель автомобиля летом: запомните 2 правила — совет опытного автомеханика

Летние месяцы могут стать настоящим испытанием для автомобильных двигателей, особенно когда температура поднимается выше +30. Перегрев мотора может привести к серьезным повреждениям, таким как деформация головки блока цилиндров. Как же избежать этой неприятной ситуации? Мы собрали советы от автоэксперта Рафаэля Опарина.

1. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости

Первое, на что стоит обратить внимание — это уровень охлаждающей жидкости в системе. Недостаток жидкости может значительно повысить риск перегрева. Также важно следить за состоянием радиатора: загрязнения, такие как листья и грязь, могут препятствовать его нормальной работе.

2. Убедитесь в исправности вентилятора

Работа вентилятора критически важна для поддержания оптимальной температуры двигателя. Он должен эффективно охлаждать радиатор, особенно в условиях высокой температуры. Регулярно проверяйте его работоспособность.

3. Обслуживайте термостат

Термостат управляет потоком охлаждающей жидкости и его неисправность может привести к перегреву. Регулярное обслуживание термостата поможет избежать проблем в жаркую погоду.

4. Избегайте длительной работы на холостом ходу

Долгое время на холостом ходу может привести к перегреву двигателя. Старайтесь минимизировать время простоя, особенно в пробках.

5. Следите за состоянием масла

Качественное моторное масло играет ключевую роль в охлаждении двигателя. Регулярно проверяйте его уровень и состояние, а также не забывайте о своевременной замене.

6. Плавный старт и движение

Резкие ускорения и торможения могут привести к перегреву двигателя. Постарайтесь избегать таких маневров, особенно в жару.

Что делать при перегреве?

Если вы заметили признаки перегрева — стрелка температуры в красной зоне или пар из-под капота — немедленно остановитесь, но не глушите двигатель сразу. Дайте ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты для равномерного остывания. Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе — это может вызвать выброс кипятка под давлением. После остановки откройте капот для дополнительного охлаждения.