Жара в салоне заставляет водителя выбирать: открыть окна или включить кондиционер. Кажется, что проветривание бесплатно, а климат‑контроль «съедает» топливо.
Но реальность не так проста: и у одного, и у другого способа есть свои подводные камни. Об этом сообщает пилот картинговой команды MARSHALL Racing Team Вероника Гладнева в беседе с UfacityNews.ru.
Как скорость меняет расклад
На малых скоростях (до 60 км/ч) открытые окна почти не портят обтекаемость кузова, а значит, почти не увеличивают расход.
Кондиционер в таких условиях берёт заметно больше: по данным эксперта, он добавляет 0,4–0,7 л на 100 км. Поэтому в городе с пробками и частыми остановками выгоднее проветривать салон.
А вот на трассе картина переворачивается. При 90 км/ч завихрения от открытых окон серьёзно повышают аэродинамическое сопротивление — мощность, нужная на его преодоление, доходит до 1,5–2 кВт.
Это уже сопоставимо с потреблением кондиционера. На скоростях свыше 110 км/ч кондиционер становится экономичнее: можно сберечь до 0,5 л на 100 км.
Практические советы: как не переплачивать за топливо
- в городе и на низких скоростях (до 60 км/ч) лучше открывать окна — так расход растёт минимально;
- на трассе (от 90 км/ч и выше) выгоднее включать кондиционер — сопротивление воздуха от открытых окон «съест» больше горючего;
- при сильной жаре можно комбинировать: сначала проветрить салон, потом закрыть окна и включить климат‑контроль на умеренную температуру;
- избегайте резких перепадов температур в салоне — это заставляет систему работать интенсивнее и тратить больше энергии.
Ранее news102 сообщал, введены новые тарифы и правила на обслуживание газа в домах.
