Купить машину с пробегом — всё равно что сыграть в лотерею: можно найти отличный вариант, а можно влететь на серьёзные траты. Чтобы не переплатить за «кота в мешке», важно проверять не только технику, но и документы.
С чего начать: осматриваем кузов
Кузов — лучший рассказчик о прошлом машины: он хранит следы аварий и ремонтов. Эксперт советует первым делом оценить зазоры между деталями, состояние краски, наличие коррозии и следов кузовного ремонта.
Обязательно сверяют VIN‑номер — это база, без которой дальше двигаться не стоит. Как отмечают специалисты, подвеску и мотор можно привести в порядок, а вот последствия серьёзных ДТП остаются с машиной надолго.
На что обратить внимание: тревожные сигналы
- Сильно затёртый руль, продавленное водительское сиденье, стёртые педали или кнопки при скромном заявленном пробеге — вероятный признак скрученных километров.
- Несоответствия между внешним износом и сервисной историей — повод для глубокой диагностики.
- Следы серьёзного кузовного ремонта и неравномерные зазоры — намёк на участие в ДТП.
Юридическая чистота и скрытые дефекты
Не менее важна проверка на обременения: авто может быть в залоге или иметь ограничения. Проверить это можно бесплатно по VIN в Реестре уведомлений о залоге движимого имущества. Самые коварные дефекты — проблемы с АКПП, двигателем и электроникой: они часто проявляют себя только в движении или при компьютерной диагностике.
Ранее news102 сообщал, в Башкирии на самых аварийных участках стартовала спецоперация ГАИ.
