Новые и подержанные авто: что выгоднее взять в лизинг, а для чего лучше подойдет кредит

Выбирать между лизингом и кредитом для компании в 2026 году — задача со звезочкой. Специалисты разбираются в нюансах и подсказывают, на какие моменты смотреть в первую очередь.

Почему лизинг остается в фаворе

Лизинг держится в топе инструментов для обновления оборудования — и не только благодаря налоговым бонусам. Государство реально поддерживает этот механизм: работают программы субсидирования транспорта с компенсацией части аванса, а Фонд развития промышленности помогает с модернизацией фондов и покупкой отечественных станков.

Антон Сапожков выделяет главное: сам предмет лизинга служит обеспечением сделки. Это снижает требования к залогу и ускоряет рассмотрение заявки. Плюс график платежей можно гибко подогнать под сезонность и колебания выручки.

Налоги и система налогообложения

Никита Малов уточняет: компаниям на общей системе лизинг выгоднее. А вот при УСН от него толку почти нет — налоговых преимуществ нет, и смысл теряется.

Что брать в кредит, а что в лизинг

• Новые машины — выгоднее в лизинг, особенно с учетом господдержки.
• Подержанную технику — разумнее брать в кредит. Лизинговые компании закладывают в б/у больший риск остаточной стоимости и берут за него дороже, так что переплата получается выше.

В 2026 году вторичный рынок заметно обгоняет первичный, и лизинговые компании стали его ключевыми операторами — их доля около 85%. Сапожков напоминает: выбор нужно делать не по одной ставке, а по совокупной стоимости владения активом, налоговой модели и задачам бизнеса.

Ранее news102 сообщал, как не переплатить за ипотечную страховку.